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La section bobinage est composée de techniciens qualifiés capables de rebobiner les moteurs asynchrones et courant continu. Leur capacité s'étend au rebobinage des stators et des rotors bobinés pour les moteurs asynchrones et aux induits et pôles pour les moteurs courant continu, transformateurs à sec.
Par exemple:
Rebobinage Asynchrone Basse Tension:
La procédure de rebobinage reprend
toutes les interventions d'une révision type 4, à laquelle s'ajoutent :
- Débobinage du stator
- Vérification du circuit magnétique (essais fer)
- Rebobinage du stator
- Connexions, calage, frettage
- Imprégnation sous vide et pression
- Polymérisation
- Imprégnation sous vide et pression |
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Ce procédé consiste à imprégner un bobinage de vernis sous vide à 0,1 bar et pression à 2,5 bars. Le réaliser sous pression permet de pousser le vernis dans les moindres recoins, pour constituer un mur isolant entre le bobinage et la carcasse, après polymérisation.
L'imprégnation se fait au cœur des bobinages dans l'encoche, et la polymérisation fait passer ce vernis à l'état solide. |
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